平台工作者事故 · property damage vs bodily injury
外卖或 rideshare 事故后车辆损失与人身伤害 claim：两个 adjuster、估价和治疗怎样分开？
外卖或 rideshare 事故后，修车/报废、租车和拖车通常由 property-damage 流程处理，医疗、误工和疼痛则属于人身伤害分析；两个 adjuster 和 claim number 不应混在一起。
先固定这些证据
- 事故时 app 状态、订单/trip、GPS、平台和个人车险 claim number
- property adjuster、body shop estimate、照片、tow/storage、rental/loss-of-use、total-loss valuation 和付款文件
- bodily-injury adjuster、对方保险、警察报告、伤情、治疗、账单/EOB 和误工
- 每次 statement、authorization、release、check 的对象和范围；签名前保存完整文件
- 车辆停用、平台 deactivation、医生限制与实际收入下降的分段时间线
为什么要分层整理
车辆赔付并不当然解决伤害 claim，反之亦然。把 adjuster、付款和 release 范围逐项对表，可避免误把车辆文件当成全面和解。
本页不判断 coverage、车辆价值、责任或 settlement 金额；保单和 release 由事故州律师审阅。
相关中文指南
常见问题
收了修车支票会不会放弃伤害 claim？
取决于文件和 release 范围；签字或存入有争议的支票前，让当地律师核对。
车辆没修好所以不能工作，算哪一类损失？
可能与车辆不可用、平台状态和医疗限制同时相关，应分段保存证据。
需要中文初步整理？
提交事故州和城市、伤情、工作或平台状态、保险联系与已有材料即可。初步 intake 用于梳理事实和文件，再由适当州的律师判断。
Attorney Advertising. 华人伤害法律导航由 Finberg Firm PLLC 支持。Hao Li, Esq. 目前仅在 Florida、Minnesota、Oregon 执业。其他州案件可能需要当地律师、co-counsel 或 referral attorney 参与。提交信息不自动建立 attorney-client relationship；是否接受代理以冲突检查和书面 engagement agreement 为准；不保证任何结果。
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